アヴェです

２０１９年ラスト

本日は年内の最後の運動です。

まずはサイクリング。先先週の火曜日にギックリ腰になり、それ以来のロ－ドバイクでした。

鬼怒川サイクリング。寒い中ですが気持ちよく走れました。

カ－ボンハンドルは耐震性が向上、段差などの時にも不快な振動はありません。

山用の変えたリアディレイラーとチェ－ン。変則のスパスパ感は気持ちよくなります。
来年は古賀志林道を走りきりたい。

そして午後からは二回目のハンタマへ。

冬休みの入っているためかお客さんが多かった。下のクワッドは20分くらい待ちでした。

スノ－マシ－ンもフル稼働。完全オ－プンも間もなく。

上部は気持ちよく滑れるけれど、腰がまた痛みます。
来年は全開でいきます。

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[2019/12/29 00:00] | 乗り物 | コメント(0) |

スキ－グッズ　ゴ－グル

静岡での忘年会。その途中で静岡のスポ－ピアシラトリでグッズを購入しました。

ALPINAのCHALLENGE2.0

最近のウェアとカラ－リングと合わせてグリ－ン系のレンズで。
これまであまりゴ－グルにはコストかけてませんでしたが、
今回は少し奮発しました。

今週末またハンタマですかね。

[2019/12/22 21:20] | スキー | コメント(0) |

静岡への旅　思わぬトラブルです。

浜松でのイベントに向けて土曜日に宇都宮から静岡へ。

老朽化対策の工事が来週金曜日まで。渋滞が続きます。

用事のため静岡の新設された東名のスマ－トＩＣで降りたところ、トラブルが、、、

スタッドレスタイヤのサイドにめくれが、、
カ－ショップで聞いたところ、このままの状態は危険とのこと。今シ－ズン栃木を拠点としたスキ－ライフ予定で、
雪の状況等把握できていないので一気に買い替え

MICHELIN　X-ICE 3+。履きなれたYOKOHAMAのIce Guardと悩みましたが、異動により雪道でない高速道路での使用と
サマ－タイヤも同メ－カ－のエナジ－セ－バ－。初めて購入したスタッドレスがヴィッツ用のドライスだったこともあり装着。
高速道路を浜松-宇都宮走りましたが、夏タイヤとそん色ありませんでした。

さて、昨日の忘年会は酔っぱらわないように気を付けて、やはり静岡名物　朝ラ－へ

限定の香味ラ－メン　塩。魚系の出汁と香ばしいネギのアクセントであっさり頂けました。

さて来週も週末静岡からの日曜白馬へ。雪山へ行ってきます

[2019/12/15 22:34] | 乗り物 | コメント(0) |

お帰り　Emondaさん

先日、NEWモデルのDomane SL5の試乗により愛車の良さを再認識し
乗りやすさ向上に特化したパ－ツ交換を行いました。

１．ハンドルバ－の交換
　アルミの標準品でしたが、カ－ボン＆ISOの耐振性をアップしたBontrager Pro IsoCore VR-SF Road Handlebarへ。
　合わせてバ－テ－プもBontrager Velvetack Handlebar Tapeに変更。標準であるフロントフォ－クに加えて、
　手に直接伝わるハンドルバー、バ－テ－プを乗り心地重視に変更
　

まだちゃんと乗っていないのですが、路面からの振動は軽くなったか？

２．リアスプロケットワイド化とそれに伴うディレイラーとチェ－ン交換
　徹底した坂嫌い、楽したいということで１１－２８からアルテグラ１１－３２に交換。それに伴いリアディレイラーをロングゲ－ジ
　のアルテグラに交換しました。まだ坂に行っていないので効果確認はこれからですが、シフタ－のスパスパ感がいいです。
　また輪行や車での輸送にもシャド－タイプは活躍しそうです。

チェ－ンは価格が変わらないので、Dura-Ace化。

初のコンポ関連のグレ－ドアップです。寒い中でも走らないと。

[2019/12/15 22:20] | 乗り物 | コメント(0) |

2019シ－ズン　初すべり　ＩＮ　ハンタ－マウンテン塩原

スキ－のワクシングを済ませて、車も冬支度。

昨年中古購入したスタッドレスタイヤ+ホイ－ル。静岡感覚で金曜日にディ－ラ－やカ－用品店を当たりましたが予約はいっぱいいっぱい。飛び込みでいけそうなとこもスタッフさんのスケジュ－ル確認不足で結局４時間待ち、、
自分で交換しました。二代目アヴェくんの交換は初でしたが、工具が使い始めでなじませるまで時間がかかったくらいであとはスム－ズ。アパ－トにタイヤ保管できる倉庫もあるので楽でした。

さて昨晩は忘年会の前に車に積み込みを終え、さて出発！

朝八時前なのにこんな感じ。やはり栃木は静岡と違いますね。さらに北国ではもっと大変なんだろうな。

雪落としも済み出発。日光道路を今市インタ－でおり、一般道ともみじラインを通りましたが、車酔いしそうなカ－ブの連続と高さに運転疲れです。

到着。二時間以内で有料道路料金も１０００円程度。いい環境です。

では初リフト

今日はワクシングしたエランさん。数年ぶりに初すべりの足痛が、

昨日より山頂までコ－ス開場。

３０００ｍ滑走できます。

上部コ－スはこんな感じ

ウォ－ルストリ－ト　600ｍ　平均斜度　２０度　最大斜度　２５度　

マディソンアベニュ－　６５０ｍ　平均斜度　１５度　最大斜度　２０度

昨年まで頻繁に通った上級コ－スよりもすべりやすいと思ったけど
　小海リエックス　アイガ－　７８０ｍ　平均斜度　１８度　最大斜度　３２度
　ふじてんスノ－リゾ－ト　ダウンヒルコ－ス　５００ｍ　平均斜度　約２０度
ほぼ同じくらいか。まあ似ているので楽しそうと感じたんでしょうね。

満足度は高いですが、不満な点が３点。
　リフト４時間券が高い　４６００円（一日券　４９００円）
　駐車場代が必要　１０００円※ふじてんも１０００円でしたが、ポイントカ－ド会員は無料
　コ－スに行くまでに長い階段を歩く

だけど早くいかなくても良いし、今シ－ズン何回も行きそうな気がします。

[2019/12/08 18:01] | スキー | コメント(2) |

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